Kerala Tourism’s ‘Varkala & the Mystery of the Dutch Wreck’ dives into the underwater legends of the coastal town

Kerala Tourism’s ‘Varkala & the Mystery of the Dutch Wreck’ dives into the underwater legends of the coastal town

फिल्म निर्माता अभिलाष सुधीश द्वारा निर्देशित वर्कला एंड द मिस्ट्री ऑफ द डच रैक, वर्कला-एंचोथांगो तट पर औपनिवेशिक युग के जहाज के मलबे के रहस्य को उजागर करती है।

वारकला और डच मलबे का रहस्य, फिल्म निर्माता अभिलाष सुधीश द्वारा निर्देशित, वर्कला-एंचोथांगो ने तट से दूर एक औपनिवेशिक युग के जहाज के रहस्य का खुलासा किया।

आरामदेह समुद्र तटों और समुद्र की शानदार चट्टानों से परे, वर्कला और उसके आसपास का अतीत आकर्षक है। यह कभी डच ईस्ट इंडिया कंपनी और बाद में ब्रिटिश नेतृत्व वाली ईस्ट इंडिया कंपनी के लिए औपनिवेशिक व्यापार का केंद्र था।

केरल पर्यटन की नवीनतम लघु फिल्म, वर्कलॉ और डच मलबे का रहस्यफिल्म निर्माता अभिलाष सुधीश के निर्देशन में, वर्कला-एंचोथांगो ने तट से दूर एक औपनिवेशिक युग के जहाज के रहस्य का खुलासा किया।

किताब को लेकर चर्चा के बीच फिल्म का आइडिया आया, कडालारिवुकलम नेरानुभवंगलुम, अभिलाष कहते हैं, “समुद्री शोधकर्ता और गहरे समुद्र में गोताखोर रॉबर्ट पानीपलाई से, जो एडमैन केनी जैकब के साथ थे, जो केरल पर्यटन के ‘केरल टेल्स’ सोशल मीडिया हैंडल चलाते हैं।” पुस्तक का एक अध्याय, जो महासागरों के रहस्यों का खुलासा करता है, डच व्यापारी जहाज वायमेनम (1752) के मलबे को समर्पित है, जो वर्कला के पास इनचुथेंगो गांव से नौ मील की दूरी पर लगभग 250 साल पहले डूब गया था। रॉबर्ट मलबे का दस्तावेजीकरण करने वाले पहले व्यक्ति थे।

“केरल टूरिज्म इसके बारे में एक फिल्म बनाना चाहता था। [even] हालांकि मलबा समुद्र तल से 48 मीटर नीचे है, लेकिन अनुभवी गोताखोरों तक भी पहुंचना मुश्किल है। इस बारे में फिल्म बनाने की चुनौती में खुद को डुबोने के लिए फिल्म निर्माता की मुझमें बहुत दिलचस्पी थी। मैं टिंटन कॉमिक्स से विशेष रूप से प्रभावित था। टिंटन एडवेंचर्स: द ट्रेजर ऑफ रेड रेखमफिल्म बनाते समय त्रिवेंद्रम स्थित एड फिल्म हाउस 11वें आवर प्रोडक्शंस के संस्थापक 27 वर्षीय अभिलाष कहते हैं।

वर्कला एंड द मिस्ट्री ऑफ द डच रैक’ के निर्देशक अभिलाष सुधीश का कहना है कि वह टिनटिन कॉमिक्स से विशेष रूप से प्रभावित थे। टिंटन एडवेंचर्स: द ट्रेजर ऑफ रेड रेखम फिल्म बनाते समय फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

साढ़े सात मिनट की फिल्म एक युवा यात्री (अभिनेता और गायक अनूप मोहनदास द्वारा अभिनीत) के साथ शुरू होती है, जो प्राचीन श्री जनार्दन स्वामी मंदिर में प्रसिद्ध ‘डच बेल’ के बारे में अधिक जानने के लिए वर्कला की यात्रा करती है। वर्कला चट्टान पर, जिसका सामना उन्होंने बचपन में पहली बार किया था।

विमेनम के बारे में मिथक और कहानियां।

जैसा कि एक लघु एनिमेटेड रील के साथ फिल्म में बताया गया है, ढलवां लोहे की घंटी के बारे में कई कहानियां हैं ویمینم मंदिर में संपन्न हुआ। एक कहानी है कि कैसे एक बार एक जहाज वर्कला के तट पर फंस गया और उसके कप्तान ने भगवान से प्रार्थना की कि वह उसे अपने दुख से मुक्त करे और बाद में जब इच्छा हुई तो उसने मंदिर को एक घंटी दान कर दी। एक और कहानी बताती है कि कैसे स्थानीय समुद्री लुटेरों ने जहाज को डुबो दिया और उसके भंडार को लूट लिया, और दूसरी कहानी बताती है कि कैसे एक बड़े तूफान में जहाज दुर्घटनाग्रस्त हो गया। “वास्तव में, घंटी – जो जहाज और उसके निर्माता का वर्णन करती है – मंदिर के अंदर नहीं लटकती है (जैसा कि फिल्म में दिखाया गया है) लेकिन पवित्र हराम के एक कोने में संग्रहीत है, क्योंकि अंदर फोटोग्राफी की अनुमति है। नहीं, इसलिए फिल्म के लिए पूरी लगन के साथ घंटी की नकल की गई, “अभिलाष कहते हैं।

लघु फिल्म वर्कला एंड द मिस्ट्री ऑफ द डच रैक से एक स्टील

लघु फिल्म वर्कला एंड द मिस्ट्री ऑफ द डच रैक से एक स्टील फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

घंटी की कहानी आखिरकार हमारे युवा खोजकर्ता को वीमन के मलबे तक ले जाती है। अभिलाष कहते हैं, ”जाना मुश्किल था क्योंकि ऐतिहासिक रिकॉर्ड को आगे बढ़ाने के लिए हमारे पास बहुत कम रास्ता था.” उदाहरण के लिए, इस विशेष जहाज के दुर्घटनाग्रस्त होने का कोई चश्मदीद गवाह नहीं है। नीदरलैंड में डच राष्ट्रीय अभिलेखागार को जहाज के बारे में बहुत कम जानकारी है, जैसे कि नाम, वायमेनम, नीदरलैंड के एक तटीय गांव के नाम से कैसे आया, और रॉबर्ट के अनुसार, जहाज के डूबने पर चालक दल के 356 सदस्य सवार थे। उपस्थित थे किताब

हालांकि, जहाजों के मलबे के बारे में कई स्थानीय परंपराएं हैं जिन्हें पीढ़ी से पीढ़ी तक पारित किया गया है। “ऐसे ही एक व्यक्ति थे बेजो, एक मछुआरा जिसका परिवार दशकों से समुद्र में मछली पकड़ रहा था। वह खुद फिल्म में दिखाई देता है और हमें अपनी नाव में साइट पर ले गया। बेजो जैसा एक मछुआरा रहा है कुछ लोग प्रचुर मात्रा में भाग के बारे में जानते हैं , जो स्पीडबोट द्वारा लगभग एक घंटे की ड्राइव है, मछली के कई अलग-अलग स्कूलों का घर है और पकड़ने की गारंटी है। कई लोगों को यह नहीं पता था कि ऐसा क्यों हुआ जब तक रॉबर्ट ने गोता लगाया और मलबे में कृत्रिम चट्टान का कोई सबूत नहीं मिला, “अभिलाष कहते हैं, जो परियोजना पर शोध और फिल्मांकन में दो साल बिताए।

फिल्म निर्माता के लिए एक और बड़ी चुनौती पानी के भीतर फुटेज प्राप्त करने के लिए गहरे समुद्र में गोता लगाने की थी। “30 मीटर पर कम दृश्यता के कारण प्रारंभिक गोता को रोकना पड़ा। बेजू को मछली पकड़ने की रस्सी से एक गोप्रो कैमरा बांधने का विचार आया और हम जहाज की एक संक्षिप्त झलक पाने में सक्षम थे! डाइविंग के लिए आदर्श नहीं है। सबसे अच्छी परिस्थितियों में, क्योंकि यह अक्सर उबड़-खाबड़ होता है, ज्वार अधिक होता है और 48 मीटर की गहराई पर दृश्यता खराब और धुंधली होती है।” जब समुद्र बहुत शांत होता है। इसलिए, कुछ महीने बाद, कूलम्ब के प्रमाणित गोताखोरों की मदद से, हमने एक और गोता लगाने की कोशिश की और हमें काम मिल गया, “अभिलाष कहते हैं।

उन्होंने जो अविश्वसनीय फुटेज पाया है वह युवा खोजकर्ता की खोज की खुशी को दर्शाता है, जो वर्कला के लिए एक उपयुक्त रूपक है जो यात्रियों के मेजबान के लिए अद्भुत है। देखते रहिये, निर्देशक की शॉर्ट फिल्म किट जल्द आ रही है।

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