১৯শে অক্টোবর, ২০১৮ ইং ইউএস-বাংলায় চড়ে হাতপাখার বাতাস! (ভিডিও)
Mountain View

ইউএস-বাংলায় চড়ে হাতপাখার বাতাস! (ভিডিও)

0
image_pdfimage_print

নিউজবিডি৭১ডটকম
ঢাকা : ইউএস বাংলা এয়ারলাইন্সের বিরুদ্ধে গ্রাহকের অভিযোগ কমছেই না। একের পর এক অভিযোগ উঠছে এই এয়ারলাইন্সের বিরুদ্ধে। সম্প্রতি এয়ারলাইন্সটির একটি ফ্ল্যাইটে এসি বন্ধ রাখার অভিযোগ উঠেছে।

সাদাত চৌধুরী নামে এক ‘যাত্রী’ এ অভিযোগ তুলেছেন। ওই ব্যক্তি জানিয়েছেন, ইউএস বাংলার ঢাকা-কলকাতা-ঢাকার একটি ফ্ল্যাইটে এসি বন্ধ ছিল।

সাদাত তার ফেসবুক স্ট্যাটাসে লিখেছেন, তারা (ইউএস বাংলা) দুইপাশের এসি বন্ধ রেখেছে। এতে শুধু গরমই নয়, সেই সঙ্গে আবদ্ধতাভীতি তৈরি হয়েছে। যা অসুস্থ ব্যক্তিদের জন্য ভয়ঙ্কর ক্ষতির কারণ হতে পারে।

সাদাত ফেসবুকে একটি ভিডিও আপলোড করেছেন। ২০ জুলাই, শুক্রবার বিকেলে আপলোড করা ওই ভিডিওতে দেখা যায়, উড়োজাহাজটিতে বসা যাত্রীরা তাদের হাতে থাকা কাগজ দিয়ে নিজেকে বাতাস করছেন। ভিডিওতে দুইজন বয়স্ক ব্যক্তিকেও দেখা যায়।

এ বিষয়ে জানতে পক্ষ থেকে যোগাযোগ করা হয় এয়ারলাইন্সটির এক কর্মকর্তার সঙ্গে। তিনি এসি বন্ধ থাকার ঘটনা স্বীকার করে নেন এবং তা কিছুক্ষণের জন্য করা হয় বলেও জানান।

ইউএস-বাংলার জনসংযোগ কর্মকর্তা কামরুল ইসলাম বলেন, ‘এইটা পরশু দিনের (ঘটনা)। ওইদিন ঢাকা শহরে সর্বোচ্চ টেমপারেচার (তাপমাত্রা)। একজন প্যাসেঞ্জার (যাত্রী) প্লেনে ওঠার আগে ইঞ্জিনটা তো ঠান্ডা হতে হবে।

প্যাসেঞ্জাররা যে প্লেনে ওঠার পর সিটে গিয়ে বসছে, বসার পরে কী এয়ারক্রাফটটা (উড়োজাহাজ) ঠান্ডা হওয়ার সময় দেবে না?’

ইঞ্জিন ঠান্ডা হওয়ার পর যাত্রী ওঠানো হলো না কেন, এমন প্রশ্নের উত্তরে কামরুল ইসলাম বলেন, ‘এটি পলিসি। আমার প্যাসেঞ্জার উঠবে, ইঞ্জিনটি স্টার্ট এবং এর মাঝে প্লেন ঠান্ডা হতে থাকবে। প্লেন ঠান্ডা হওয়ার পর প্যাসেঞ্জার উঠবে, এতে তো আধা ঘণ্টা সময় চলে যাবে।’

পরবর্তী ফ্ল্যাইট উড্ডয়নের আগে এসি সাধারণত ৮ থেকে ১০ মিনিটের জন্য বন্ধ থাকে বলেও জানান কামরুল ইসলাম। এর আগে ১৯ জুলাই বেসরকারি এই বিমান সংস্থার একটি উড়োজাহাজের চাকায় সমস্যা দেখা দেয়। ফলে এটি জরুরি অবতরণ করে।

উড়োজাহাজটিতে থাকা একাধিক যাত্রী জানিয়েছেন, ইউএস বাংলার ওই ফ্ল্যাইটটি রানওয়েতে নামার সময় এর চাকা পাংচার হয়ে যায়। এসময় উড়োজাহাজের যাত্রীরা আতঙ্কিত হয়ে পড়েন। তবে উড়োজাহাজটি নিরাপদে অবতরণ করে।

উল্লেখ্য, চলতি বছরের ১২ মার্চ কাঠমান্ডুর ত্রিভুবন বিমানবন্দরে ইউএস-বাংলার একটি ড্যাশ-৮ উড়োজাহাজ বিধ্বস্ত হওয়ার ঘটনা ঘটে। এতে ৫০ জন নিহত হয়।

Flew US-Bangla (Dhaka-Kolkata-Dhaka) for the first time recently and here's how it went: Both ways, they kept the AC off. Not only was it hot, it was claustrophobic which could have seriously affected passengers with medical conditions.People choose these airlines because of the competitive pricing. Competitive pricing, however, doesn't give airlines the right to treat human beings like self-loading cargo. Competitive pricing can be managed better by making certain amenities optional, refreshments for example; if you want to avail it you have to pay extra, as Air Asia does. Keeping the AC off is NOT AN OPTION. And if they still decide to do that, they must notify potential passengers before purchasing tickets.Needless to say, won't be flying with US-Bangla again.

Posted by Saadat Chowdhury on Friday, July 20, 2018

নিউজবিডি৭১/এম কে/ জুলাই ২২ , ২০১৮

Share.

Comments are closed.